Kõigest ja ei millestki

Ma pole tükk aega nii uhke enda üle olnud kui täna. Hoolimata sellest et:  - uni jäi napiks (ärkasin mitmel põhjusel 5:30)  - olin hommikust lõunani e-.mailitanud uue ja vana tegevuse asju (õues oli teadagi, superilm)  - hobustel toimus vahetult enne trenni hammaste raspeldamine (ja mul oli neist ja nende hirmudest kahju)  -  ma ei ole kunagi lumelaua, rulaga sõitnud  -  olin kuidagi uimane, tujutu ja hirmul uue harrastuse/õppimise tõttu (vahest lihtsalt on kõik keeruline)  - olin kahtlemata vanuselt kõige vanem ringisebija Männiku wakeparkis..  - jne jne Ma ikkagi läksin ja tegin. Ja üle ootuste hästi. Sain suht ruttu  lauale  ja puusanõksu selgeks. Mingil hetkel ei osanud vaid lauda trossi alla juhtida, ent treener (noor neiu) oli ülisõbralik, chill ja jagas muhedaid käsklusi/kommentaare niinmoodi, et isegi väsinud ihuliikmed võtsid kuulda. Tohutult julgustav ja mõnus suhtlusstiil - ideaalne treener! Käed sirgelt ees, parem puus ette, vasak jalg pisut kronksu, mõlemale

Vahepealsed päevad on möödunud linnutiivul. Olen palju kõrgustes matkanud. Läbimatkatud kilomeetreid on kogunenud kenake hulk (miski 60 km ümber küll juba). Rekordpäeval sammusime läbi ligi 25 km. Mägedes, lõõskava päikese all. Hingematvad vaated kaljuservalt, rohtlates. Vahepeal sõneleme. Põhipõhjus - alkohol. Siinsed veini ja õllehinnad on madalad, kvaliteet aga kõrge. On inimesi, kellele sobib vaid nulltolerants. Reisikaaslane on üks neist. Armas perekond, kelle juures peatume, tegi paar aastat tagasi otsuse - nullkomanull . Liigun ise samuti sinnasuunda. Lihtsalt... ei taha seda laokil ja hajevil tundmust enam, mis isegi ühe klaasitäie veiniga mu sisse poeb.  Püüan seda ka reisikaaslasesse süstida. Temale ei sobi see kraam kohe üldse. Selline värk siis. Aga täna lähen 3.katsele lohega. Eelmine kord tegin tutvust oluliselt suurema tegelasega - 8 m2. Tuult on praegu vähem ja mul lihtsam õppida, kuigi - esimesed minutid uue lohega olid väga lootusetud. Pikad lii

Esimene lohekoolituse tund selja taga. Teen enda jaoks märkmeid, et kuidas ja mis. Vaatan, mis meelde jäi :) Žest, käsi pea peal: Näitab seda, et  lohesõitja on üksi ja vajab abi lohe maha toomiseks. Ohutusreegleid on õige mitu: 1) Hoida 30-50 m raadiuses liiklemine "puhtana" - et ei sõidaks teiste liinidesse 2)  Eeltöö ranna suhtes - kas on kive, kust on hea lohega välja tulla jne 3)  Üks julla, mis on trapetsi küjes ja mis tuleb eemaldada juhul, kui "mingi jama" on - lohest ei saa tuulejõudu välja jms 4) Veel üks julla, mida tuleb lükata noole suuna siis, kui on "väga suur jama" -  lohest ei lähe jõud välja, veab kivide või avamere poole. Selle abil saab lohest vabaneda. Ajastus selle julla tõmbamiseks peab olema selline, et jõuad veel iseseisvalt randa hulpida. 5) Trapetsi küljes peidetud nuga, millega vajadusel liinid läbi lõigata ja samamoodi lohest vabaneda. Tuul ja Suund Lohesurfis on vaja sõita allatuult ja ülestuult nii, et lohe asen